Het grootste deel van het jaar in Denemarken rijden we op zomerbanden. Helaas krijgen zomerbanden niet altijd dezelfde aandacht als winterbanden.
Als chauffeur vertrouw je op de banden van je auto, maar de meesten beseffen niet dat je je lot overlaat aan vier kleine contactpunten ter grootte van je handpalm tussen de band en de weg. Hier moeten remkrachten, stuurkrachten en acceleratiekrachten worden overgebracht, en water moet worden afgevoerd. Van een auto die meer dan een ton kan wegen en plaats biedt aan een gezin van vier personen.
Okuma: Hvor meget mønster er der på nye dæk
Over het algemeen doen de meeste zomerbanden het goed op droge wegen. Zomerbanden moeten echter ook goed presteren op natte wegen. Helaas zijn veel automobilisten vaak alleen maar gericht op het geluid en de duurzaamheid van de band bij het doen van een aankoop, terwijl ze te weinig aandacht besteden aan de natte rijeigenschappen.
De bandentest van FDM kan u helpen een overzicht te krijgen van de beste zomerbanden. Lees meer: Krijg toegang tot de bandentest van FDM.
Welke profielhoogte moet een autoband hebben?
Ayrıca bakınız: Adoptie – Hoe adopteer ik een kind in Denemarken?
De eigenschappen van een band nemen af naarmate hij slijt. Bijvoorbeeld, een band die is afgesleten tot 4 mm heeft nog maar 11 procent contact met een nat wegdek bij een snelheid van 125 km/u. Hoewel de wettelijke minimale profieldiepte 1,6 mm is, adviseert FDM dat een band alleen moet worden gebruikt tot een profieldiepte van 3 mm. Ter vergelijking, een nieuwe band heeft vaak een profiel van 8-9 mm.
Maar de profielhoogte van sommige nieuwe zomerbanden kan lager zijn – ongeveer 5,5-7,5 mm. Dit komt door een nieuwe ontwikkeling van het rubbermengsel, dat een lagere profielhoogte heeft maar geen invloed heeft op het aantal kilometers dat ermee kan worden gereden.
Nieuwere zomerbanden hebben vaak een asymmetrisch profiel, waarbij de band aan de ene kant “extern” is gemarkeerd. Dit betekent dat het profiel van de band verschilt aan de rechter- en linkerzijde van de auto.
Het is dus geen fout als het profiel van de band in verschillende richtingen wijst en de banden even goed water afvoeren, ongeacht de richting van het profiel. Sommige banden zijn gemarkeerd met “rotatie” aan de zijkant van de band, wat betekent dat de band in een bepaalde richting roteert. Lees meer: Begrijp de icoontjes op je band.
Wat is het verschil tussen zomerbanden en all-seasonbanden?
Velen denken ten onrechte dat hun auto al is uitgerust met all-seasonbanden. Zomerbanden en all-seasonbanden zijn echter twee verschillende soorten banden. Een all-seasonband is een type winterband met het M+S-symbool, waarbij de fabrikant heeft geprobeerd zomer- en winterprestaties in één band te combineren.
Ayrıca bakınız: De perfecte koffiezetten met een french press
Ondanks moderne technologie is dit slechts gedeeltelijk mogelijk. Winterbanden en all-seasonbanden hebben meestal langere remafstanden op droge en natte zomerwegen. Over het algemeen presteert een all-seasonband beter in de winter dan in de zomer. Lees meer: Zijn all-seasonbanden een goede keuze?
Welke banden moet je voor je auto kiezen?
FDM raadt aan om banden te gebruiken die geschikt zijn voor het seizoen. Dit betekent dat wanneer er geen winterweer meer in Denemarken is, je moet rijden op zomer- of all-seasonbanden. Het verschilt van jaar tot jaar wanneer het winterweer in Denemarken arriveert. Het is vaak verstandig om tot ver in april te wachten voordat je winterbanden verwisselt.
Als je met je auto naar het buitenland rijdt, moet je er rekening mee houden dat er verschillende regels gelden voor winter- en zomerbanden in Europa. Lees meer: Regels voor winterbanden in andere landen.
Waarom moet je je banden controleren voor een autorit naar het buitenland?
Voordat je op vakantie gaat en lange afstanden over de grote wegen in Europa aflegt, is het belangrijk om te overwegen of je banden de reis aankunnen. Half versleten banden met een profieldiepte van 3-4 mm kunnen bijna versleten zijn voordat je de duizenden kilometers naar je bestemming in Zuid-Europa hebt gereden. Deze banden hebben moeite met het afvoeren van grote hoeveelheden water die je kunt tegenkomen bij zware zomerregen.
Voordat je vertrekt, moeten de banden ook worden gecontroleerd op schade. Lees meer: Kan een band te oud worden? Als een auto volledig geladen is voor de vakantie en je lange tijd met hoge snelheid op de snelweg rijdt, zal de temperatuur in de band stijgen. In dit soort situaties kunnen zwakke plekken in een band leiden tot een klapband. In het ergste geval kan dit leiden tot een klapband. Vergeet niet de instructies in het instructieboek te volgen voor een hogere bandenspanning wanneer de auto volledig geladen is. Het bespaart ook brandstof als je rijdt met de juiste bandenspanning. Lees meer: Controleer de bandenspanning.
Ayrıca bakınız: Hoeveel slaap heb je nodig? | Bekijk de mening van experts (2022)
Video: Verwissel je banden zelf
