1. Acquista l’attrezzatura giusta
Come per qualsiasi nuovo sport o attività, l’attrezzatura di base ti aiuterà a tenerti al sicuro. Come nuovo guidatore inesperto, il rischio di piccoli graffi o incidenti è maggiore. Evita di guidare con pantaloncini e infradito .
Indossa sempre:
Okuma: Come si guida la moto
- Casco
- Visiera sugli occhi
- Giacca e pantaloni rinforzati
- Stivali da moto
- Guanti da moto
Se sei interessato al motocross, ti consiglio di leggere “La “verità” sull’armatura protettiva per moto”.
2. Inizia con una moto usata
Imparare a guidare correttamente una moto richiede molta pratica .
Ma questa pratica a volte porta a dei danni alla bici.
Vuoi una curva troppo stretta o semplicemente perdere l’equilibrio e il controllo della bici da fermo (sì, succede).
Non frustrarti in queste occasioni.
Certo, non devi imitare i piloti professionisti che spingono sempre i limiti per le massime prestazioni, ma Se vuoi evitare di essere bloccato dalla guida perché hai paura che succeda qualcosa per la bici, ti consiglio di iniziare con una bici usata .
Come prima scelta, la bici dei tuoi sogni non è delle migliori perché poi rischi di non divertirti e di godertela quando vuoi.
Quindi, guida un carrello elevatore avanti e indietro, quando ti senti pronto, fai la tua scelta.
3. Esercitarsi nei parcheggi vuoti (anche se l’asfalto è bagnato)
Come ti ho scritto nel post sulla tecnica di guida della moto, il modo ideale per esercitarsi alla guida (curve e frenata) è esercitarsi a trovare i punti giusti. Avere gli altri intorno mentre studi non è consigliabile data la tua insicurezza e la quantità di stress che non ti permette di concentrarti sulla tecnica.
Il posto migliore per imparare ad andare in moto è in un bel parcheggio vuoto.
Ovviamente senza auto che entrano e escono continuamente.
Un altro punto che parla a favore di un parcheggio deserto è che su Asphalt può essere praticato bagnato .
Infatti, se hai intenzione di guidare una moto, prima o poi ti ritroverai in un temporale che allaga la strada.
Guidare su strade bagnate qui può essere molto pericoloso se il motociclista non è almeno preparato all’eventualità.
Dopo un forte temporale, è quindi il momento ideale per metterlo alla prova. capacità di guida sul bagnato in un ambiente controllato come B. un parcheggio.
Questo tipo di esercizio ti aiuterà a capire come reagisce la tua bici sul bagnato e di conseguenza a mantenere la calma quando arriva il momento di guidare i fiocchi in una tempesta.
4. Esercitati nelle manovre difficili
Una delle parti più difficili dell’imparare ad andare in moto è acquisire la capacità di manovrare bene il tuo veicolo. Quando vedi come lo fanno gli altri driver, tutto sembra molto semplice, vero?
In realtà è molto più difficile se devi farlo.
Soprattutto quando fai movimenti inaspettati o che richiedono una certa esperienza, come una curva molto stretta o una frenata improvvisa.
Come per ogni cosa, l’esperienza ce lo insegna.
Quindi, invece di imparare da solo, esercitati con cautela evitando anche di ferire gli altri (vedi parcheggio sopra).
5. Guidare a bassa velocità
Guidare una moto non è difficile solo quando si va veloci.
Ayrıca bakınız: Quanti errori si possono fare all’esame di guida pratico
Diventa difficile saper gestire la bici anche a basse velocità.
Il tuo equilibrio diventa molto più instabile quando guidi molto lentamente .
È un po’ come andare in bicicletta: lo slancio della bici ti aiuta a mantenere l’equilibrio . Per questo motivo è importante esercitarsi a guidare a velocità molto basse perché spesso ci si trova in tali situazioni quando ci si sposta in città.
L’allenamento ideale è guidare a bassa velocità senza staccare i piedi dalle piattaforme.
Rallenta finché non riesci a resistere senza toccare terra.
Puoi anche provare piccole chicane seguendo 8 ideali o segnate a terra o attorno a dei perni per aumentare la tua sicurezza sulla bici.
6. Evita i 3 banali errori da principiante
Errore 1: non rimuovere il cavalletto laterale
L’errore più banale: sedersi, avviare il motore, inizio.
Peccato che tu non abbia tolto il cavalletto laterale o l’abbia solo sollevato parzialmente e la bici si blocchi.
Niente di grave di per sé, tranne che non è mai l’ideale per il motore.
Sembra assurdo, ma succede, soprattutto quando si va di fretta.
Errore 2: frenare in curva
Quale pilota un giorno non ha scioccamente frenato in curva, considerando (a torto oa ragione) di essere entrato troppo velocemente?
A volte pensi che sia l’unica soluzione possibile.
SBAGLIATO!
In curva e ti sembra di andare troppo veloce, è meglio tenere d’occhio l’uscita di curva… e mantenere un flusso costante dell’acceleratore. Più facile a dirsi che a farsi? Chiaro. Ma ti consiglio di non sottovalutare la potenza del tuo sguardo.
Dirige tutto il tuo corpo nella direzione desiderata.
La tua bici deve solo seguire il movimento e ne uscirai senza intoppi.
Ma… supponiamo che ti capiti di farlo subito, con tanto di sudore freddo, soprattutto quando ti rendi conto che c’è della ghiaia che ti aspetta sul ciglio della strada…
Tutti a portata di mano! Anche i migliori fanno un diritto di tanto in tanto.
Non studiare mentre vai al lavoro…
Errore 3: lasciati trasportare dalle scorciatoie
Molti incidenti accadono in velocemente corsie o perché una motocicletta salta fuori all’improvviso quando meno te lo aspetti.
Naturalmente, parte del fascino della bici è che fa risparmiare tempo sulla strada. Ma fa attenzione.
Limita la tua velocità, tieni sempre d’occhio gli occhi dei conducenti negli specchietti retrovisori per assicurarti che ti abbiano visto, metti una freccia ed evita le chicane tra le auto .
Essere a terra è davvero questione di millesimi di secondo in questi casi.
Se vuoi saperne di più su “cosa non fare in moto”, ti consiglio di leggere 10 errori da non fare durante la guida.
7. Esercitati a piegarti
Ayrıca bakınız: Come prendere la patente auto alla Motorizzazione senza recarsi alla scuola guida. Procedura e regole 2022 | BusinessOnLine.it
La maggior parte delle motociclette ha ancora il cambio manuale, il che significa che devi cambiare marcia da solo. Ok, normalmente questo non dovrebbe essere un grosso mal di testa, ma quando sei su una pendenza del 23% o all’uscita della rampa di parcheggio, le cose si complicano.
Certo, se su strada devi compensare ogni volta l’attrito sulla rampa inclinata, il tuo allenamento è “fatto in casa” e non ti serve molto di più.
Altrimenti, puoi esercitarti su piccoli pendii e salire gradualmente su strade con pendenze vertiginose.
In questo modo sei già preparato a cosa aspettarti quando ti ritroverai sui passi di montagna.
8. Pensa alla manutenzione
Imparare ad andare in moto è molto più che saperla guidare.
Una volta che hai una moto, devi prendertene cura con la giusta manutenzione per mantenerla al meglio.
In particolare, non dimenticare di pulire bene la catena.
Ora puoi acquistare online tutto ciò che ti occorre per piccole manutenzioni.
Dal grasso per catena al Set di coppia o chiavi, come spelafili, pinze dei freni e cavalletto centrale o sollevatore per moto.
9. Segui un corso sulla sicurezza stradale
Seguire un corso sulla sicurezza della moto è uno dei migliori consigli di questo elenco per il motociclista alle prime armi. Puoi imparare molto da un corso come questo e ti aiuterà ad essere molto più sicuro sulla strada.
Un corso sulla sicurezza in moto di solito dura 1-3 giorni.
Non costano molto, ma con l’aiuto di un istruttore puoi fare diverse ore di lezione e praticare il motociclismo per diverse ore.
Pensa a seconda di chi sei, seguire un corso sulla sicurezza mentre impari ad andare in moto può ridurre di quasi il 61% la possibilità di un incidente mortale.
Con tali numeri l’appuntamento diventa quasi un dovere.
10. Tu presumi di essere invisibile
Ti ho già dato dei consigli per guidare una moto in sicurezza nel post: come evitare di diventare invisibili, raccontato perché è un concetto da tenere a mente mentre percorri le strade.
È un concetto semplice: Quando guidi una moto in mezzo alle auto, guidi come se fossi invisibile. Tanti motociclisti ci hanno scritto di piloti che li hanno visti e poi hanno proseguito come se non li avessero visti affatto.
Uno dei più grandi errori commessi dai guidatori inesperti è presumere che gli altri guidatori intorno a loro possano vederli e guidare di conseguenza.
È un peccato che quando ti insegnano a guidare, ci sia poca educazione sulla cura dei motociclisti.
Quando presumi che nessuno ti veda davvero, dai per scontate molte meno cose e puoi essere preparato per situazioni impreviste.
Bene, siamo giunti alla fine di questo lungo giro di consigli sul motociclismo.
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Potrebbero esserci molti altri suggerimenti, come ad esempio come fare le curve in movimento (vedi il mio post su questo argomento).
Ma preferisco non indugiare troppo e ascoltarti…
Aggiungi i tuoi consigli nei commenti e aiutami a completare questo articolo per chi si avvicina alla guida delle moto per la prima volta.
Grazie in anticipo per aver letto fin qui e per il tuo possibile contributo e…
… buona guida!
Ayrıca bakınız: Aprire unautoscuola anche se parti da zero! – Guida e Vai
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